1. הגנה על רכיבי תמסורת ליבה
הפחתת עייפות הנוזלים: גלגלי שיניים בתא העייפות משתלבים במהירות תחת מהירות גבוהה ועומס רב, ומגע ישיר בין מתכת- למתכת- עלול להוביל לעייפות. עייפות מתרחשת כאשר נוצר סרט שמן בין שיני גלגל השיניים, המונע עייפות ציוד, שקעים או אפילו שבירת שיניים.
שימון מסבים: הקנה נושא דחף מומנט עצום, ומסב הדחף מסתמך עליו לפעולה תקינה. שימון לקוי עלול לגרום לשריפה של המיסב, ולהוביל להתנגשות בין הבורג לקנה, וכתוצאה מכך לכשל בציוד.
2. קירור מאולץ ופיזור חום
במהלך תהליך האקסטרוזיה, תיבת ההילוכים והמיסבים מייצרים חום משמעותי עקב חיכוך מכני וגזירת חומר.
הסרת חום: שמן סיכה סופג חום שנוצר על ידי גלגלי שיניים ומסבים במהלך מחזור הדם. חום זה מתפזר באמצעות רדיאטורים או תעלות מי קירור, מה שמבטיח שרכיבי הליבה פועלים בטווח טמפרטורות אופטימלי (בדרך כלל 35-55 מעלות). זה מונע פירוק חומר סיכה מחמצון בטמפרטורה גבוהה ומגן על גלגלי השיניים מפני נזקי התחממות יתר.
3. ניקוי ושטיפה
זיהומים בחומרי גלם PE או חלקיקי מתכת הנוצרים מפעולת ציוד ממושכת עלולים לפגוע קשות במיסבים ובגלגלי שיניים.
שטיפה של פסולת טחינה: שמן סיכה במחזוריות פועל כמו דם, ושוטף משם חלקיקי מתכת זעירים ומזהמים שנוצרו במהלך התערבות ציוד. אלה מועברים חזרה למיכל השמן לצורך סינון, תוך שמירה על משטחי חיכוך נקיים.
4. הגנה מפני חלודה וקורוזיה
יצירת שכבת הגנה: תוספים בשמן סיכה (מעכבי חלודה, נוגדי חמצון) נצמדים למשטחי מתכת ומונעים מלחות ולחות באוויר לגרום לחלודה על גלגלי שיניים ומסבים מדויקים. זה קריטי במיוחד במהלך השבתת ציוד ממושכת או בסביבות לחות.
5. שימון רכיבי עזר
בנוסף למכונה הראשית, ציוד עזר בקווי ייצור צינורות PE דורש גם שימון:
מכונת מתיחה: מורכבת בדרך כלל ממספר קבוצות של מסילות או גלילים, מכונת המתיחה חייבת להדק את הצינור ולהפעיל כוח משיכה. מנגנון הנעת השרשרת, מנוע ההפחתה ומסילות ההכוונה הליניאריות שלו דורשים כולם שימון כדי להבטיח מהירות מתיחה חלקה ללא זחילה, ובכך להבטיח עובי דופן צינור אחיד.
מכונת חיתוך: מנגנון הזנת להב המסור והתקני ההידוק של מכונת החיתוך דורשים גם שימון כדי להבטיח פעולות חיתוך חלקות ומשטח חיתוך שטוח.
6. איטום והגנה על איטום
אטמי עזר: בצירי הכניסה והיציאה של תיבת ההילוכים, שמן סיכה מסייע בשמירה על האלסטיות של אטמי שמן גומי ויוצר סרט שמן על שפתי האטם. זה מונע דליפת שמן תוך חסימת אבק ולחות חיצוניים מלהיכנס לפנים תיבת ההילוכים.